Elementos negativos
Diversos estudios realizados indican que el gasoil que se vende en el país contiene exceso de proporciones de azufre, contenido que daña los motores con inyección electrónica. El sistema de alimentación de combustible Common Rail ha revolucionado los motores diesel, logrando más economía, mayor potencia específica y menor nivel de contaminación sonora y de gases, debido a un aprovechamiento casi total del combustible inyectado en la cámara de combustión. La eficiencia del sistema se ve afectada por

el exceso de azufre, el cual genera con la suma de horas de funcionamiento, residuos en los conductos por dónde debería fluir el combustible limpio, además de la contaminación ambiental.
La presencia de agua en el gasoil es otro de los elementos que perjudican sustancialmente el sistema de inyección.
Esto ocurre por la condensación de agua en los depósitos de los surtidores, por falta de un correcto filtrado o inadecuado almacenamiento y suministro, utilizando envases contaminados. Estos elementos negativos afectan el funcionamiento y la durabilidad de los componentes de alta precisión del sistema de gestión electrónica Common Rail.

Elemento positivo
Con el objetivo de minimizar los riesgos de daños o roturas de las bombas de alta presión e inyectores, AGCO Parts ha desarrollado el aditivo Opti-Diesel.
Su fórmula exclusiva satisface las exigencias a las cuales son sometidos los motores electrónicos de los productos Massey Ferguson, protegiendo y manteniendo limpio el sistema de combustible.
Opti-Diesel acondiciona el combustible y es de aplicación directa en el gasoil, aumentando la calidad del mismo y en consecuencia, reduce el consumo.
El mismo neutraliza el nivel de azufre y reemplaza su propiedad lubricante, evitando así la contaminación interna del motor con residuos carbonosos, óxidos y ácidos derivados del azufre y proporcionando un efecto residual por largo tiempo, protegiendo a los componentes del sistema de inyección con excelente lubricación y enfriamiento.
El uso frecuente de este aditivo reduce los riesgos prematuros causados por los contaminantes presentes en el gasoil.
El usuario debe tener en cuenta que la aplicación de Opti-Diesel debe ser acompañada por una rutina acertada de mantenimiento preventivo, de acuerdo a lo especificado en la cartilla de servicios del equipo (intervalos de cambios de aceite y uso de filtros legítimos).

Ventajas de Opti-Diesel:
Optimiza el gasoil dentro de la cámara de combustión
Permite una combustión completa del gasoil inyectado
Protege el motor del desgaste y la corrosión ácida
Evita la obstrucción de los inyectores
No altera la viscosidad del gasoil
Evita la contaminación del aceite lubricante del motor

Modo de uso
Como dosis inicial (primera carga) se recomiendan 500 ml de Opti-Diesel cada 150 ls de gasoil.
La dosis de mantenimiento consiste en agregar 250 ml del aditivo cada 150 ls de combustible y repetir el tratamiento en cada carga.
Al ser un destilado de petróleo se deben tomar las precauciones necesarias para evitar una intoxicación por inhalación o ingestión.
AGCO Parts ha desarrollado Opti-Diesel pensando siempre en el mismo beneficiario, el usuario de productos Massey Ferguson.