Escalerilla
- Retracción hidráulica, al liberar el freno de estacionamiento.
- Extensión por gravedad al activar el freno de estacionamiento.

Neumáticos
- 14.9 R46 R1 Titan® Radial 164 A8/B
- 320/90R50 Titan R-1W Radial 156 A8/B
- 380/90R46 Titan Radial 168 A8/B
- 14.9 R46 R-1S Titan Radial 64 A8/B
- 600/70R30 Titan Radial 165 A8/B

Dimensiones del chasis
- Distancia entre ejes: 4.28 metros.
- Trocha: de 3.05 a 3.91 metros.
- Longitud total del chasis: 6.84 metros.
- Altura hasta el extremo superior de la cabina: 3.664 metros.

Peso del chasis
10.637 kg en vacío.

Capacidad del tanque
3.028 litros nominales en acero inoxidable.

Ancho del botalón
- 18/24 metros con puntera de 3.9 metros, con dispositivo de zafe.
- 27 metros con puntera de 4.6 metros con dispositivo de zafe.
- 30.5 metros con puntera de 6.1 metros con dispositivo de zafe.

Cañería del botalón
- 5 secciones con válvulas esféricas eléctricas de 2.5 cm para control de las secciones, caños de pulverización de 2.0 cm en acero inoxidable o de 2.5 cm en polietileno.
- Espaciamiento de picos de 25 cm o de 38 cm (en el centro) o de 50 cm (fuera del centro).
- El GPM Plus optativo está equipado con válvulas de corte de caudal anti - goteo tipo de diafragma en cada pico de pulverización.

Altura y ubicación del botalón
- Variable entre 61 cm y 193 cm.
- Ubicación trasera.

Bomba del producto

- Bomba centrífuga Hypro® de 474 litros/minuto a 5.8 bar, de 5.1 cm x 3.8 cm con control eléctrico/hidráulico de 11 a 378 litros/minuto.
- GPM Plus optativo: Bomba centrífuga Hypro® de 530 litros/minuto a 5.8 bar, con control eléctrico/hidráulico de 56 a 606 litros/minuto.

Agitación
- Válvula esférica eléctrica con LED indicador de posición en la cabina.
- Barrefondos y aspersor en toda la longitud, de 3.8 cm de diámetro.

Tanque de enjuague
- Tanque de polipropileno de 416 litros, montado sobre el tanque de producto con barra de enjuague de 2.5 cm en toda su longitud.

Controladores disponibles
- Falcon II ®
- Raven 661®

Motor
- CAT ® 3126B de 7.2 litros (439 pulgadas3) turbo, con control electrónico integral.
- 225 SAE HP (167 kW).
- Torque máximo de 644 pies-libra (873 N-m) a 1.500 rpm.
- Cargador turbo con válvula de descarga.
- Enfriado por aire forzado.
- Certificado Tier II EPA off-road.

Transmisión
- Bombas hidrostáticas Eaton ® serie II en tándem.
- 4.6 pulgadas3 por revolución cada bomba.
- Transmisión permanente en las cuatro ruedas.

Motores de ruedas
Transmisión directa por pistón radial Valmet.

Suspensión
Resortes progresivos de ballesta con amortiguadores de gas comprimido y bielas de torque delanteras y traseras.

Velocidad
Velocidad máxima con neumáticos 380/90R46 estándar:

Ejes
Estructura tubular sólida con ejes interiores que se ajustan hacia adentro y hacia afuera.
Tensores de tubo deslizante "puck-style".
La trocha se ajusta infinitamente desde 304.8 cm a 386.0 cm.
Indicadores autoadhesivos cada 10.1 cm.

Frenos de Servicio
Frenos hidrostáticos dinámicos.

Frenos de Emergencia y de Estacionamiento
Múltiples discos húmedos (accionamiento por resorte, liberación por presión hidráulica) en las monturas de los cuatro motores hidrostáticos de las ruedas.

Dirección
- Sincronización hidrostática en las ruedas delanteras, potencia máxima, flujo amplificado.
- Operada por bomba hidráulica conducida hidrostáticamente con prioridad de flujo.
- Unidad de dirección y cilindros sin carga (sin retroceso) con rodamientos a bolillas autoalineables.
- Radio de giro de 5.9 metros (2.9 metros con Gator Trak ® optativo).

Sistema refrigerador
- Sistema integral lado a lado
- Completamente de aluminio.
- Desaireador, con radiador de relleno de diseño de placas delgadas, enfriador por aire forzado y enfriador de aceite

Estructura
- Acero al carbono modificado, de 7.62 x 22.68 cm de sección en "C".
- Diseño de estructura flexible, con bulones.
- Barras transversales de sección transversal de sección abierta para servicio pesado.

Purificador de aire
Tipo seco, pre-purificador centrífugo, elemento primario reemplazable, elemento de seguridad y evacuador automático de polvo con indicador de obstrucción.

Escape
- Vertical, montado en la estructura con aislamiento de cabina.
- Ubicado en la parte trasera de la cabina para no impedir la visibilidad lateral.

Sistema de combustible
- Capacidad total de 492 litros con tubo de ecualización entre los dos tanques de 246 litros.

Sistema eléctrico
- 12 V DC, negativo a tierra con alternador de 160 amp y dos baterías que no requieren mantenimiento.
- 10 luces halógenas de trabajo, combinación con indicadores de giro y luces intermitentes en las cuatro direcciones, luces traseras y luces en el panel de instrumentos.
- Panel de fusibles con indicadores de falla de luces, circuito electrónico, motor y otros sistemas eléctricos, más potencia adicional para otros usos de electricidad.

Sistema de aire
- Compresor de 13.2 cfm (6.2 litros/segundo) montado en el motor, de transmisión directa, operado a 120 psi (8.3 bar) para proporcionar aire a los accesorios.
- Reservorios duales y alarma de baja presión.
- Secador de aire estándar con GPM Plus optativo.

Sistema Hidráulico
Reservorio de polietileno de 227 litros. Montura hidrostática, transmisión directa con presión compensada.
Enfriador de aceite externo.
Sistemas hidráulicos auxiliares optativos.